De Components En Werken Beginsel Van De elektrisch actuator

De actuator bestaat uit twee delen: de actuator en het aanpassingsmechanisme (ook bekend als de regelklep). De typen en configuraties van de aanpassingsmechanismen voor verschillende actuators zijn ongeveer hetzelfde, het belangrijkste verschil zijn de verschillende actuators. Het aanpassingsmechanisme maakt gebruik van een verscheidenheid aan algemene regelkleppen, die gunstig zijn voor zowel productie als gebruik.

De actuator is een duwinrichting van de actuator, die een overeenkomstige stuwkracht genereert in overeenstemming met de grootte van het besturingssignaal, en duwt het afstelmechanisme om te werken. Het verstelmechanisme is een verstelgedeelte van de actuator. Onder invloed van de stuwkracht van de actuator genereert de instelstructuur een bepaalde verplaatsing of rotatiehoek en past rechtstreeks de stroomsnelheid van de vloeistof aan.

Elektrische aandrijvingen vormen een belangrijk onderdeel van het elektrische besturingssysteem. Het ontvangt het 4 ~ 20mADC-signaal van de uitgang van de motorcontroller en zet het om in een geschikte kracht of koppel om het aanpassingsmechanisme te bedienen om tijdens de productie continu de vloeistofstroom in de pijpleiding te regelen. Natuurlijk kan elektrische uitvoering ook de materialen, energie, enz. In het productieproces aanpassen om automatische aanpassing te bereiken. De elektrische actuator bestaat uit een elektrische actuator en een aanpassingsmechanisme. Het onderdeel dat het regelsignaal van de elektrische regelaar omzet in kracht of koppel wordt een elektrische actuator genoemd; en verschillende soorten regelkleppen of dergelijke. De instelinrichting wordt gezamenlijk het instelmechanisme genoemd.

Elektrische aandrijvingen zijn eenvoudig en veelzijdig volgens verschillende gebruikseisen. De eenvoudigste is de elektromagneet op de magneetklep, naast het gebruik van de motor als een vermogenscomponent om het verstelmechanisme te duwen. Het meest voorkomende type afstelmechanisme dat wordt gebruikt, is de regelklep, die identiek is aan de regelklep die wordt gebruikt in pneumatische aandrijvingen.