Voordelen van pneumatische aandrijvingen

1. Pneumatische aandrijvingenkan continue luchtsignalen accepteren en lineaire verplaatsing uitvoeren (na power-on / air-conversie-apparaat kunnen ook continue elektrische signalen worden ontvangen), en sommige kunnen hoekverplaatsing uitvoeren wanneer ze zijn uitgerust met een tuimelaar.
2. Pneumatische aandrijvingen hebben positieve en negatieve functies.
3. De bewegingssnelheid van de pneumatische actuator is hoog, maar de snelheid zal afnemen wanneer de belasting toeneemt.
4. De uitgangskracht van de pneumatische actuator is gerelateerd aan de werkdruk.
5. Pneumatische aandrijvingen hebben een hoge betrouwbaarheid, maar de klep kan niet worden onderhouden nadat de luchttoevoer is onderbroken (deze kan worden onderhouden na toevoeging van een vasthoudklep).
6. Pneumatische aandrijvingen zijn onhandig om gesegmenteerde besturing en programmabesturing te realiseren.
7. Pneumatische aandrijvingen zijn eenvoudig te repareren en te onderhouden en kunnen zich goed aanpassen aan de omgeving.
8. Het uitgangsvermogen van de pneumatische actuator is relatief groot.
9. De pneumatische actuator heeft een explosieveilige functie.
10. Compacte tandwielen met dubbele zuiger, tandheugelstructuur, nauwkeurig in elkaar grijpen, hoog rendement en constant uitgangskoppel.
11. Depneumatische aandrijvingkeurt aluminium cilinder, zuiger en einddeksel goed, wat het lichtste is in vergelijking met de actuator met dezelfde specificatiestructuur. Het cilinderlichaam is gemaakt van een geëxtrudeerde aluminiumlegering en is behandeld met harde anodische oxidatie. Het binnenoppervlak heeft een harde textuur, hoge sterkte en hoge hardheid. Het glijlager van materialen met lage wrijving vermijdt direct contact tussen metalen, heeft een lage wrijvingscoëfficiënt, flexibele rotatie en een lange levensduur.
12. De installatie- en aansluitafmetingen van pneumatische aandrijvingen en kleppen zijn ontworpen volgens de internationale normen ISO5211, DIN3337 en VDI/VDE3845 en kunnen worden uitgewisseld met gewone pneumatische aandrijvingen.
Het luchttoevoergat voldoet aan de NAMUR-norm.
13. Het asmontagegat aan de onderkant van de pneumatische actuator (in overeenstemming met de ISO5211-norm) is een dubbel vierkant, wat handig is voor lineaire of 45° hoekinstallatie van de klep met een vierkante staaf.
14. De bovenste en bovenste gaten van de uitgaande as voldoen aan de NAMUR-norm.
15. De stelschroeven aan beide uiteinden kunnen de openingshoek van de klep aanpassen.
16. Dubbelwerkend type en enkelwerkend type (veerretour) met dezelfde specificatie zijn beschikbaar.
17. De richting van de pneumatische actuator kan worden geselecteerd op basis van de behoeften van de klep, met de klok mee of tegen de klok in draaien.

18. Magneetventielen, klepstandstellers (openingsindicatie), echo's, verschillende eindschakelaars en handbedieningsapparaten worden geïnstalleerd volgens de behoeften van de gebruiker.